Geheimer Bericht warnt: Reparaturstau gefährdet Einsatzbereitschaft der Bundeswehr

Zuständigkeit und Mikromanagement

Ein interner Lagebericht der Heeresinstandsetzungslogistik GmbH (HIL) zeigt massive Probleme bei der Versorgung der Bundeswehr. Die bundeseigene Firma ist für Reparatur und Instandhaltung von militärischem Großgerät zuständig, doch das Beschaffungsamt kaufe wegen fehlender langfristiger Verträge kaum Ersatzteile ein. Das Verteidigungsministerium mische sich durch Mikromanagement ein, etwa durch direkte Anweisungen an Arbeiter an HIL vorbei, was das Management schwäche.

Konkrete Einsatzdefizite

Die Folgen sind gravierend: Laut internen Auswertungen war im Mai nur etwa die Hälfte der Panzerhaubitze 2000 einsatzbereit; auch bei den Schützenpanzern Marder und Radpanzern Boxer stand fast die Hälfte in Wartung. Nach intensiven Übungen sinke die Verfügbarkeit mancher Fahrzeuge auf bis zu 30 Prozent. Experten warnen, dass ohne Abhilfe Bündnisverpflichtungen nicht verlässlich erfüllt werden könnten.

Strukturelle Probleme der Zeitenwende

Das Ministerium beschafft zwar massenhaft neues Gerät, aber die Logistik und Ersatzteilversorgung halten nicht Schritt. So fehle es an wetterfester Lagerung - viele Fahrzeuge stehen unter freiem Himmel. Zudem ist der Zuständigkeitsdschungel aus Ministerium, Beschaffungsamt und HIL ein Hindernis. Das Ministerium erklärte, man untersuche die Leistungsfähigkeit der HIL, um Landes- und Bündnisverteidigung resilient sicherzustellen.