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Inland 20.03.2026, 16:43 Aktualisiert: 20.03.2026, 18:07

Bahn-Pünktlichkeit: Verkehrsminister setzt auf Taskforce und Sofortmaßnahmen

Taskforce entwickelte 22 konkrete Maßnahmen für kurzfristige Verbesserungen.

Wichtige Fakten

  • Taskforce entwickelte 22 konkrete Maßnahmen für kurzfristige Verbesserungen.
  • Jokergleise sollen in Bahnhöfen für flexible Reaktionen auf Störungen freigehalten werden.
  • Flex-Abfahrten ermöglichen frühere Abfertigung, um Verspätungen zu reduzieren.
  • Streckensperrungen bei Tieren im Gleis sollen durch langsameres Fahren vermieden werden.
  • Bahnprobleme sind tief verwurzelt, mit Sanierungsstau und Mischverkehr als Hauptursachen.

Maßnahmenpaket zur Stabilisierung

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat ein Maßnahmenbündel vorgestellt, um die Deutsche Bahn zuverlässiger und pünktlicher zu machen. Eine eigens eingerichtete Taskforce des Ministeriums hat sich mit der Branche auf 22 konkrete Maßnahmen verständigt, die kurzfristige Effekte erzielen sollen. Erstes Ziel ist die Entlastung stark belasteter Bahnknoten, wo kleine Störungen große Auswirkungen haben. Von Verbänden kam grundsätzlich Zuspruch, aber auch die Warnung, dass die Maßnahmen nicht zu einem geringeren Angebot führen dürften.

Innovative Ansätze und Kommunikation

Zu den Maßnahmen gehören sogenannte Jokergleise, die in Bahnhöfen freigehalten werden, um flexibler auf Störungen reagieren zu können. Geplant sind auch Flex-Abfahrten, bei denen Züge leicht vor der offiziellen Zeit abgefertigt werden, um pünktlicher loszufahren. Zudem sollen Streckensperrungen wegen Menschen und Tieren im Gleis vermieden werden, indem Züge langsamer und auf Sicht fahren. Die Kommunikation mit Reisenden soll durch mehr Personal an Bahnsteigen verbessert werden, um Ein- und Ausstieg zu beschleunigen.

Strukturelle Herausforderungen

Die Probleme der Bahn sind seit Jahren bekannt und tief verwurzelt, mit einem über Jahre gewachsenen Sanierungsstau und Mischverkehr, bei dem Fern-, Regional- und Güterzüge sich dieselben Gleise teilen. Dies führt oft zu Kettenreaktionen bei Verspätungen. Das Vertrauen in die Bahn ist spürbar gesunken, und erst im September hatte Schnieder die Pünktlichkeitsziele zurückgeschraubt.

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