Heathrow: Drittes Runway-Projekt droht an Kostenstreit zu scheitern
Wichtige Fakten
- • Baubeginn für dritte Startbahn bis 2029 angestrebt.
- • British Airways will Kosten auf 30 Milliarden Pfund deckeln.
- • Heathrow gilt als teuerster Flughafen Europas.
- • Surinder Arora schlägt eigenes 25-Milliarden-Pfund-Projekt vor.
- • Airlines fordern niedrigere Gebühren, lehnen Ausbau 'um jeden Preis' ab.
Der neue Vorsitzende von Heathrow, Philip Jansen, hat Gespräche mit Fluggesellschaften und lokalen Grundbesitzern aufgenommen, um einen Streit über die Kosten des geplanten dritten Runways beizulegen. Das 49 Milliarden Pfund schwere Vorhaben droht sich weiter zu verzögern.
Jansen traf sich unter anderem mit Vertretern von International Airlines Group, der Mutter von British Airways, sowie Virgin Atlantic und dem Milliardär Surinder Arora. Arora selbst hat ein alternatives 25-Milliarden-Pfund-Projekt vorgelegt. British Airways-Chef Luis Gallego forderte eine Kostenobergrenze von 30 Milliarden Pfund für die dritte Startbahn.
Die Fluggesellschaften kritisieren die hohen Gebühren am Flughafen. Im März hatte die britische Luftfahrtaufsicht eine deutliche Erhöhung der Landegebühren abgelehnt. Eine Einigung gilt als entscheidend für den weiteren Zeitplan: Die Regierung strebt einen Baubeginn bis 2029 an, die Inbetriebnahme ist für 2035 geplant.
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